45岁汤唯，收到了一封“浪漫情书”，韩国网友：只

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，岁汤收到书将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，唯网友MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，唯网友这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还增设了中文指引牌，封浪并安排数十名中文服务大使提供现场服务，封浪提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、漫情踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，韩国可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，岁汤收到书2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，岁汤收到书当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，唯网友MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，唯网友MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，封浪中国市场潜力巨大，封浪不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，漫情黄瑞玲表示，漫情再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

实际上，韩国从去年下半年开始，韩国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，岁汤收到书交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，唯网友近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，封浪现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

接下来，漫情还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，韩国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。